Dirt 5 — аркадная, раллийная гонка

Dirt 5 отказывается почти от всех формальностей раллийных гонок ради полноценного аркадного опыта, и при этом чертовски хорошего. Гоночная игра имеет гораздо больше общего с предыдущим гонщиком Codemasters Cheshire, преступно недооцененным Onrush, чем другие игры серии. Вместо того, чтобы гоняться на время на этапах ралли, в большинстве гонок вы соревнуетесь с 11 другими гонщиками в кольцевых гонках или гонках «точка-точка» с множеством заносов, аварий и прыжков с высоты.

История игры

Звездой игры является разветвленный режим карьеры из пяти глав, состоящий из 130 событий, который, наряду с ранее упомянутыми гонками, включает в себя несколько испытаний на время по пересеченной местности и соревнования по гимнастике, где ключом к получению высокого балла является большой воздух и длинные заносы. Все это сопровождается удивительно хорошей историей, рассказанной в серии подкастов между гонками, организованных развлекательными реальными подкастерами Джеймсом Памфри и Ноланом Сайксом. К ним присоединяется ваш наставник на протяжении всей карьеры Алекс “Эй Джей” Яничек, которого играет Трой Бейкер, и ваш соперник на ипподроме Бруно Дюран, которого играет несравненный Нолан Норт.

Странно хвалить историю в аркадной гоночной игре, но все четверо этих исполнителей проделали фантастическую работу по созданию соперничества с Дюрандом, хотя иногда подкасты затягивались слишком долго, когда я просто хотел перейти к следующей гонке. Наряду с фантастической озвучкой, Dirt 5 может похвастаться одним из лучших и самых разнообразных лицензионных саундтреков за последнее время, с песнями, охватывающими множество жанров от таких исполнителей, как The Chemical Brothers, The Raconteurs и Чака Хан.

Гоночный маршрут

Курсы в конечном итоге становятся немного повторяющимися, но с 70 маршрутами, проложенными в 10 разных местах, включая Нью-Йорк, Южную Африку и Норвегию, все еще существует огромное разнообразие. И поскольку вы вольны выбирать свой маршрут по разветвленным путям карьеры, вы можете довольно регулярно менять локации. Не ожидайте, что список транспортных средств будет на уровне Gran Turismo, но легковые автомобили, грузовики и багги от таких производителей, как Porsche, Ford и Volkswagen, предлагают множество вариантов, и почти все они великолепны в управлении.

Каждый рельеф трассы, будь то грязь, асфальт, снег или лед, ощущается по-разному. Любой раллийный автомобиль сможет в солнечный день объезжать соревнования по трассам Манхэттена, в то время как езда по замерзшей Ист-Ривер — это борьба даже для самого мощного гоночного грузовика. Но лучшая часть этих курсов — это динамические изменения по мере вашего продвижения. На многих из них регулярно заходит или встает солнце, полностью меняя внешний вид каждой дорожки. Это довольно круто, но что действительно меняет правила игры, так это когда на трассе в Монако внезапно начинается песчаная буря или спокойная ночная поездка по Норвегии прерывается сильным снегопадом. Dirt 5 неизменно сохраняет впечатления свежими даже в середине гонки.

Графика

Какими бы впечатляющими ни были динамические погодные эффекты, графика несколько пятнистая. Автомобили достаточно хорошо детализированы, но во время гонок на обочине почти ничего не происходит. Деревья едва шевелятся, а зрители такие же деревянные, как всегда. Конечно, это трудно заметить, когда вы несетесь со скоростью 90 миль в час. К чести Codemasters, Dirt 5 масштабируется, так что вы можете решить, хотите ли вы лучшую графику или более высокую частоту кадров. На сверхвысоких настройках я смог стабильно достигать 40 кадров в секунду с графическим процессором RTX 2070 Max-Q в моем игровом ноутбуке. На средних настройках игра по-прежнему выглядела очень хорошо и работала плавно со скоростью около 70 кадров в секунду. Я был неравнодушен к игре с более высокой частотой кадров, но на самом деле все зависит от личных предпочтений.

Режим карьеры

В то время как режимы карьеры в гоночных играх склонны к повторению и шлифовке, Codemasters нашли хороший баланс в Dirt 5. Каждая гонка присуждает до трех марок, и для разблокировки финальной гонки в каждой главе требуется определенное количество марок. Самый простой способ получить эти марки — занять первое место, но в каждой гонке также есть три цели, которые можно выполнить, чтобы получить вместо них одну марку. Эти цели могут включать преодоление определенного количества заносов, пребывание на первом месте в течение определенного промежутка времени или пересечение финишной черты в обратном направлении. Вы могли бы занять последнее место и все равно получить дополнительную марку, если справитесь с этими задачами. Это хороший способ убедиться, что вы все еще добиваетесь прогресса, даже если вам предстоит несколько сложных гонок.

Однако с трудностями справляются довольно хорошо. Я играл на протяжении всей карьеры на среднем уровне сложности по умолчанию и довольно стабильно финишировал на подиуме, но редко выигрывал гонки с большим отрывом. Гонки и задачи действительно усложняются в последних двух главах, но когда есть так много событий, к которым можно вернуться и выбрать, чтобы получить больше марок, шлифовка не является большой проблемой.

Одним из недостатков режима карьеры является длина. Если вы просто хотите как можно быстрее добраться до финальной гонки, это займет всего около шести часов. Но если вы хотите участвовать в каждом событии, разблокировать десятки ливрей, сразиться один на один с более сильными гонщиками в бонусных событиях “бросок”, это займет не менее пары десятков часов.

Пока что кажется, что новый режим Playgrounds, удивительно надежный создатель треков, поможет продлить срок службы Dirt 5. В то время как инструменты ограничивают трассы либо пустыней Аризоны, либо стадионом Кейптауна в Южной Африке, пользовательский интерфейс достаточно интуитивно понятен, чтобы создать несколько довольно интересных гонок и соревнований по гимнастике. Уже сейчас ряд курсов, созданных сообществом, демонстрируют впечатляющую вертикальность, отсутствующую в треках, поставляемых с игрой.

Вывод

Dirt 5 — это аркадные гонки, урезанные до своей пуристической формы. Здесь нет никаких улучшений, с которыми можно было бы возиться, а повреждения носят чисто косметический характер. Это просто один скоростной кайф за другим на великолепных гоночных трассах, разбросанных по всему миру. Да, режим карьеры находится на более короткой стороне, а выбор транспортного средства немного упрощен, но то, что здесь есть, — это абсолютная радость для игры.

Крутые гонки!!!!